| Герб |  |
| Страна | Россия |
| Регион | Иркутская область |
| Район | Братский |
| Основан | как острог в 1631, город в 1955 |
| Площадь | |
| Население | 256 тыс. чел на 2005г. |
| Часовой пояс | UTC+8, летом UTC+9, MSK +5 |
| Телефонный код | (+7) 3953 |
| Карта | Яндекс.Карты |
| Расстояние от VKO | 3 857 км (по воздушной трассе) |
| Время полёта | 4:45 — 5:35 |
| Название аэропорта | Братск |
| Код аэропорта ИКАО | UIBB, УИББ |
| Код аэропорта ИАТА | BTK |
| Код внутренний | БРС |
| Фотографии www.bratsk-city.ru |
|
Город Братск расположен на северо-западе Иркутской области в центральной части Ангарского кряжа, на берегу Братского водохранилища. Город возник в связи со строительством Братской ГЭС. Сегодня Братск является одним из крупнейших промышленных центров Иркутской области и Восточной Сибири. Климат района расположения Братска резко континентальный. В течение года и суток температура колеблется в больших пределах. Максимальная температура воздуха в летние месяцы и в отдельные годы может достигать +33,1°С, минимальная температура в зимние месяцы — -46°С. Холодный период длится в среднем шесть месяцев со второй декады октября до третьей декады апреля.
Несмотря на то, что город расположен в суровых климатических условиях, вне зоны интенсивного освоения Восточной Сибири, экономико-географическое положение его относительно благоприятное и характеризуется развитой инфраструктурой (транзитная железная дорога, автодороги, аэропорт международного класса и т.д.), высоким ресурсно-экономическим потенциалом (крупнейший в области промышленный город, электроэнергетические ресурсы Братской ГЭС, неограниченные водные ресурсы, судоходные и лесосплавные пути и т.д.). Братск выполняет функции важной опорной базы освоения северных районов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Системообразующий вид экономической деятельности города — обрабатывающие производства, их доля в общем объеме выручки от продажи товаров, продукции, работ, услуг составляет около 80%.
Привлекательна природа Братскго района — это сотни километров слабозаселенной людьми, довольно дикой, слабоизученной, очень чистой, но все же обжитой, проторенной дорогами и тропами тайги. Таким образом, получается очень привлекательное сочетание дикости, и в то же время доступности природы. Лесные дороги подходят большей частью для грузовых вездеходов, лошадей, велосипедов, пешеходов. Очень хороши эти места для экологического туризма, общения с природой.
