главная ⇒ учебник ⇒ Конспект лекций для подготовки к техучёбе.
Воздушный транспорт в системе транспорта РФ.
Существуют пять основных видов транспорта: железнодорожный, водный (морской и речной), автомобильный, воздушный и трубопроводный.
Достоинства воздушного транспорта:
быстрота
комфорт
для некоторых труднодоступных районов России (районы Крайнего севера) воздушному транспорту нет альтернатив
Недостатки воздушного транспорта:
дороговизна
зависимость от метеоусловий
Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту.
Виды авиации
Авиация подразделяется на: гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию. (ВК ст.20)
Руководители:
Министр транспорта РФ Игорь Левитин
Руководитель Федерального агенства Воздушного транспорта (ФАВТ) Курзенков Геннадий Кузьмич
Руководящие документы:
Ответ на вопрос: "Чем Вы руководствуетесь в своей работе?"
Воздушный кодекс РФ.
Воздушный кодекс состоит из 18 глав, регулирующих деятельность государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации, аэродромов, аэропортов и объекты единой системы организации воздушного движения. А также авиационную безопасность, поиск и спасание, расследования авиационного происшествия или инцидента, авиационные работы, ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя и проч.
ФАП 82 (Федеральные авиационные правила) «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Определены условия воздушной перевозки пассажиров и их вещей, в том числе багажа, а также различных грузов. Установлены права и обязанности перевозчика, других лиц, участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.
Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП-85).
РБП регламентирует порядок перевозки багажа на внутренних воздушных линиях гражданской авиации, особые условия передачи багажа между работниками службы организации перевозок, устанавливает неисправности при его перевозке, рекламации по багажу, а также ответственность за багаж по договору воздушной перевозки.
Комплексная технология обслуживания пассажиров и оформления багажа в зале «D» ОАО «Аэропорт Внуково»
Стандарты предприятия
Должностная инструкция
Инструкции по охране труда
Внутренний трудовой распорядок дня
Распоряжения Генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково»
Определения
Воздушное судно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. (ВК ст.32)
Аэропорт — комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников. (ВК ст.40)
Международный аэропорт — аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется таможенный, пограничный, санитарно-карантинный и иной контроль. (ВК ст.40)
Аэродром — участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. (ВК ст.40)
Авиационное предприятие — юридическое лицо независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности, имеющее основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и (или) выполнение авиационных работ
Авиационная безопасность — состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации. (ВК ст.83)
Перевозчиком является эксплуатант, который имеет лицензию на осуществление воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров воздушной перевозки. (ВК ст.100)
Внутренняя воздушная перевозка — воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации. (ВК ст.101)
Международная воздушная перевозка — воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территориях двух государств; на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.(ВК ст.101)
Пассажир — лицо, за исключением члена экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на воздушном судне в соответствии с договором воздушной перевозки. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией.
Трансферный пассажир — пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика по маршруту перевозки.
Транзитный пассажир — пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки перевозится далее тем же рейсом, которым прибыл в промежуточный аэропорт, при этом промежуточный пункт посадки не указан в билете.
Багаж — личные вещи пассажиров, перевозимые на воздушном судне по соглашению с перевозчиком. Багаж может быть зарегистрированный и незарегистрированный. (РБП-85, п.1.2.1)
Багаж зарегистрированный — багаж пассажиров, принятый авиационным предприятием к перевозке под свою ответственность и на который оно выдало багажную квитанцию и багажную бирку. (РБП-85, п.1.2.1)
Багаж незарегистрированный (ручная кладь) — багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, в том числе маркируемый безномерными бирками, перевозимый на воздушном судне и размещаемый в его багажных отделениях. Доставляется на борт воздушного судна самими пассажирами. Перевозится под контролем и ответственностью перевозчика, за исключением периода, когда багаж находится при пассажире. (РБП-85, п.1.2.1)
Неисправностями при перевозке багажа считаются любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ, которые повлекли или могли повлечь за собой вредные последствия: недостачу багажа по массе или по количеству мест, засылку, повреждение, утрату багажа, неправильное оформление перевозочных документов.
Неисправности при перевозке багажа
Недостача багажа — неисправность перевозки, при которой багаж прибывает в аэропорт назначения в меньшем количестве по массе или по количеству мест по сравнению с данными, указанными в перевозочных документах. (РБП-85, п.5.1.3.)
Утрата багажа — неисправность перевозки, при которой перевозчик по истечении установленного для доставки срока оказывается не в состоянии выдать правомочному получателю принятый к перевозке багаж, независимо от того, произошло это вследствие его фактической утраты, засылки или ошибочной выдачи в промежуточном аэропорту. Следует считать утраченным (полностью или частично) тот багаж, который не будет обнаружен при розыске в течение 21 дня, считая со дня, следующего за тем, в который он должен быть доставлен в аэропорт назначения. (РБП-85, п.5.1.9.)
Повреждение багажа — неисправностью перевозки, при которой багаж пришел в негодное состояние и не может быть использован по своему первоначальному назначению (потерял свою ценность). (РБП-85, п.5.1.10.)
Засланный багаж — багаж, отправленный не по назначению. В аэропорту назначения засылка багажа рассматривается как недостача багажа по количеству мест.(РБП-85, 5.1.15.)
Задержанный багаж — зарегистрированный багаж, неотправленный с пассажиром на одном воздушном судне (оставлен в аэропорту отправления) и рассматриваемый аэропортом назначения как недостача багажа. (РБП-85, 5.2.1.)
Невостребованный багаж — зарегистрированный багаж, который прибыл в аэропорт назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен его владельцем.(РБП-85, 5.2.4.)
Бездокументный багаж — багаж, принятый к перевозке под ответственность
перевозчика и находящийся без багажной бирки в зонах обработки багажа, на
борту воздушного судна или при транспортировке. (РБП-85, 5.2.7.)
Перевозочные документы: билет, багажная квитанция, грузовая или почтовая накладная. (ВК ст.105) Оформление перевозочных документов осуществляется путем внесения необходимых данных в электронную или бумажную форму перевозочного документа в ручном, автоматизированном или электронном режиме. (ФАП ст.46)
Билет — документ, удостоверяющий договор воздушной перевозки пассажира. (ФАП ст.44) Билет может быть оформлен в электронной форме или на бумажном носителе. (ФАП ст.50)
Багажная квитанция — документ, удостоверяющий договор воздушной перевозки багажа. (ФАП ст.44) Багажная квитанция - часть билета, удостоверяющая прием багажа к перевозке. (РБП-85, п.8.2.1) Багажная квитанция заполняется агентом по регистрации при оформлении багажа пассажира.
Перевозочная документация: багажная квитанция, багажная ведомость, досылочная ведомость на багаж, ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа, багажная бирка, бирка "Ручная кладь", квитанции разных сборов, квитанция платного багажа, пассажирский манифест, отчёт о посадке, сводно-загрузочная ведомость.
Багажная ведомость является документом, служащим для удостоверения приема и сдачи багажа между лицами, ответственными за сохранность зарегистрированного багажа, сданного пассажирами для перевозки авиационному предприятию. (РБП-85, п. 8.3.1.)
Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа служит для учета количества пассажиров по категориям (ВЗР, РБ, РМ) и багажа, отправляемого данным рейсом из аэропорта, и является сводным документом, по которому производятся: учет первоначальных отправок пассажиров и багажа по пунктам назначения (разгрузки); учет багажных номерных бирок, по которым отправлен багаж каждого пассажира в отдельности; составление багажных ведомостей; составление сводной загрузочной ведомости; составление центровочного графика; учет отправок платного багажа. (РБП-85, п. 8.4.2.)
Багажная бирка — документ, выдаваемый перевозчиком для опознавания зарегистрированного багажа. Багажная бирка является средством маркировки каждого места зарегистрированного багажа, сданного пассажиром для перевозки под ответственность авиационного предприятия. (РБП-85, п. 8.5.1.-8.5.2.)
Бирка "Ручная кладь" является документом, дающим право на перевозку незарегистрированного багажа (ручной клади) в салоне воздушного судна или в багажном отделении воздушного судна. (РБП-85, п. 8.5.15.)
Квитанция разных сборов при перевозке багажа служит для оформления оплаты: тарифа за провоз сверхнормативного багажа; за предварительно оформляемую перевозку багажа в момент приобретения билета в агентстве; за хранение багажа в камерах хранения. (РБП-85, п. 8.7.1.)
Квитанция оплаты сверхнормативного багажа — документ, удостоверяющий оплату перевозки багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа, багажа с объявленной ценностью, иного багажа, подлежащего дополнительной оплате.(ФАП ст.48) Квитанция платного багажа является документом, удостоверяющим оплату пассажиром перевозки платного багажа, незарегистрированного багажа (ручной клади), сбора за объявленную ценность багажа, а также оплату перевозки спецгруза (корреспонденции спецсвязи), перевозимого без занятия кресел на воздушном судне. Квитанция платного багажа не является документом, подтверждающим заключение договора на перевозку багажа. Она лишь удостоверяет оплату перевозки багажа, незарегистрированного багажа (ручной клади) пассажира и оплату сбора за объявленную ценность багажа. (РБП-85, п. 8.9.1.)
Досылка невостребованного, бездокументного, засланного, задержанного, найденного багажа в аэропорт назначения обязательно оформляется досылочной квитанцией (ведомостью) на багаж. (РБП-85, п. 8.8.1.)
Перевозка отдельных категорий пассажиров (ФАП гл.VIII)
103. Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе.
104. Дети в возрасте до двух лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира. Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира либо без сопровождения совершеннолетнего пассажира под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика. Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира.
105. Несопровождаемые дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться под наблюдением перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребенка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением перевозчика может распространяться на детей в возрасте до шестнадцати лет.
106. Один ребенок в возрасте до двух лет перевозится в сопровождении совершеннолетнего пассажира при внутренних перевозках бесплатно, при международных — со скидкой в размере девяноста процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, и без предоставления ребенку отдельного места. Если ребенку в возрасте до двух лет по просьбе сопровождающего пассажира предоставляется отдельное место, то такой ребенок перевозится со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа. Другие следующие с пассажиром дети в возрасте до двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, с предоставлением им отдельных мест.
110. Перевозка пассажира в кресле-коляске, неспособного передвигаться самостоятельно, или больного на носилках производится в сопровождении лица, обеспечивающего уход за этим пассажиром в полете.
111. Пассажир, лишенный зрения и/или слуха, перевозится с сопровождающим лицом или без сопровождающего под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика.
112. Пассажир, лишенный слуха, по согласованию с перевозчиком может перевозиться без сопровождающего.
113. Пассажир, лишенный зрения, по согласованию с перевозчиком может перевозиться в сопровождении собаки-поводыря. Перевозка пассажира, лишенного зрения, в сопровождении собаки-поводыря может быть произведена при предъявлении перевозчику документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря. Собака-поводырь, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-поводырь должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.
Перевозка багажа (ФАП гл.X.)
121. Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.
122. Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее — норма бесплатного провоза багажа). Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира.
123. Перевозчик обязан принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа.
124. Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимается к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с перевозчиком и оплачен при бронировании.
125. Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между забронированным и фактическим весом и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру.
126. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности. За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, размер которой устанавливается перевозчиком. Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется ордером разных сборов или квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.
127. Если пассажиры следуют группой, то, по желанию пассажиров, перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.
128. Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества. Багаж, не соответствующей требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.
129. Багаж, имеющий внешние повреждения, которые не влияют на его сохранность при перевозке и обработке и не могут причинить вред пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повредить воздушное судно, багаж других пассажиров или иное имущество, может быть принят к перевозке в качестве зарегистрированного багажа с согласия перевозчика. При этом наличие и вид повреждения подтверждаются подписью пассажира.
130. Пассажиру не рекомендуется вкладывать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые документы, ключи и иные подобные предметы.
131. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать пятьдесят килограммов.
132. Зарегистрированный багаж пассажира должен перевозиться на том же воздушном судне, на котором следует пассажир.
133. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.
135. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:
дамская сумочка или портфель
папка для бумаг;
зонтик;
трость;
букет цветов;
верхняя одежда;
печатные издания для чтения в полете;
детское питание для ребенка во время полета;
телефон сотовой связи;
фотоаппарат;
видеокамера;
портативный компьютер;
костюм в портпледе;
детская люлька при перевозке ребенка;
костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью.
Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.
136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, комнатных животных и птиц, за исключением собак-поводырей, следующих с пассажиром, лишенным зрения, оплачивается по тарифам, установленным перевозчиком. Перевозка указанного багажа оплачивается исходя из его фактического веса по установленным перевозчиком тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа.
138. Не допускается к перевозке багаж, вес, количество мест, размер, упаковка или содержимое которого не соответствуют требованиям международных договоров Российской Федерации, настоящих Правил, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка багажа, или правил перевозчика.
139. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к зарегистрированному багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими уполномоченными службами.
Норма перевозки. Платная, бесплатная перевозка. Сверхнормативный багаж. (РБП-85 п.1.3.)
1.3.6. Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется на следующие вещи:
вещи, габариты которых в упакованном виде, независимо от их наименования и назначения, превышают размеры 50 × 50 x 100 см (по ФАП сумма трёх измерений которых свыше 203 см.!!!);
вещи массой свыше 30 кг (по ФАП свыше 32кг!!!) одного места, независимо от их наименования и назначения;
телевизоры, магнитофоны, радиоприемники, массой одного места свыше 10 кг;
цветы, саженцы растений, пищевая зелень, сушеные растения (в упаковке), ветви деревьев и кустарника общей массой 5 кг;
корреспонденцию, сопровождаемую фельдъегерями спецсвязи Министерства связи СССР или работниками других ведомств;
животных (домашних и диких), птиц, рыб и пчел и другую живность, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых. (По ФАП перевозке в качестве багажа подлежат только домашние (комнатные) животные и птицы!!!)
Особенности перевозки некоторых категорий багажа (ФАП гл.XI.)
141. С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино- и фотоаппаратура, теле- и видеоаппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и т.п.). Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии — на отдельном пассажирском кресле. В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика. Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать восемьдесят килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле. Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, его подъем, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.
143. В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные (птицы). Комнатные животные (птицы) могут перевозиться в салоне воздушного судна с согласия перевозчика. При перевозке комнатных животных (птиц) пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка. Комнатные животные (птицы) при перевозке воздушным транспортом должны быть помещены в крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным запором (замком). Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью. Вес комнатного животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком.
144. Собаки-поводыри, следующие с пассажиром, лишенным зрения, перевозятся в порядке, установленном пунктом 113 настоящих Правил.
145. Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков воздушного судна позволяют производить его погрузку (выгрузку) в (из) воздушное судно и размещение на борту воздушного судна.
Прекращение договора воздушной перевозки пассажира. (ФАП гл.XXII.)
Ответ на вопрос: "Что такое вынужденный и что такое добровольный отказ от перевозки?"
227. Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае:
отмены или задержки рейса, указанного в билете;
изменения перевозчиком маршрута перевозки;
выполнения рейса не по расписанию;
несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете;
несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов;
необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки;
внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами
непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете;
неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом.
Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях.
228. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 227 настоящих Правил.
229. Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки.
230. Перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в следующих случаях:
1) нарушение пассажиром паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита;
2) отказ пассажира выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами;
3) если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц;
4) отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа;
5) отказ пассажира воздушного судна оплатить перевоз следующего с ним ребенка, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 статьи 106 Воздушного кодекса Российской Федерации;
6) нарушение пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 Воздушного кодекса Российской Федерации;
7) наличие в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ.
Стандарты предприятия
Обслуживание пассажиров и багажа в ОАО "Аэропорт Внуково". СТП 12-05
Данный стандарт предприятия устанавливает единый порядок организации и обслуживания пассажиров и багажа в терминале аэропорта ОАО “Аэропорт Внуково”.
Время начала регистрации пассажиров и багажа, количество стоек регистрации, а также время начала посадки пассажиров зависит от типа ВС.
| тип ВС |
Количество стоек регистрации | Регистрация | Посадка |
|
3 стойки |
за 150 мин до ВО |
за 45 мин до ВО |
| 4 стойки |
за 120 мин до ВО | ||
|
|
за 120 мин до ВО |
за 40 мин до ВО |
|
2 стойки |
за 90 мин до ВО |
за 40 мин до ВО |
|
1 стойка | за 90 мин до ВО | з а 35 мин до ВО |
|
1 стойка | за 60 мин до ВО | за 30 мин до ВО |
Время окончания регистрации за 40 минут до ВО, на рейсы Skyexpress и на рейс Москва-Санкт-Петербург авиакомпании "Россия" за 30 минут до ВО.
Время окончания посадки за 20 минут до ВО на все рейсы.
Время открытия-закрытия стоек регистрации, а также начала-окончания посадки в секции может меняться по взаимному согласованию аэропорта с авиакомпаниями. При этом ответственность за претензии пассажиров и возможные задержки отправлений ложаться на авиакомпанию.
Агент по организации регистрации и оформлению багажа пассажиров СОПП обязан принимать во внимание интересы пассажиров, которым в приеме к перевозке должен отдаваться приоритет:
- транзитные, трансферные пассажиры;
- несопровождаемые дети;
- пассажиры, требующие помощи или специального ухода и пассажиры преклонного возраста;
- пассажиры с детьми;
- совместно путешествующие группы и семьи.
Все пассажиры, требующие специального обслуживания (несопровождаемые дети, инвалиды, лица с ограниченной подвижностью и т.п.), должны быть обслужены в соответствии с действующими технологиями.
Время ожидания пассажира с момента прибытия на линию регистрации и до начала обслуживания не должно превышать: первого класса — 3 минуты; бизнес класса — 5 минут; экономического класса — 7 минут.
В случае обслуживания воздушного судна на стоянке, требующей доставки пассажиров на автобусе, ожидание пассажиров в автобусе до его отправления от терминала не должно превышать 10 минут.
Последний зарегистрировавшийся пассажир этого рейса, имеющий посадочный талон, должен быть на борту ВС не позднее, чем за 5 минут до времени отправления ВС по расписанию.
Агент по организации посадки и встречи пассажиров СОПП прибывает на место стоянки ВС на перроне к моменту подъезда трапа к борту ВС.
Культура обслуживания пассажиров. СТП 12.1-06
Многие технологические процедуры подразумевают общение с пассажирами. В этом стандарте определены стандартные фразы (фразеология), а также приёмы невербального, т.е. несловесного общения с пассажирами (жестикуляция, выражение лица и т.д.)
Корпоративная культура. Ношение форменной одежды. СТП 40.1-06.
Все сотрудники ОАО «Аэропорт Внуково», непосредственно общающиеся с пассажирами, при исполнении ими своих должностных обязанностей обязаны носить форменную одежду установленного образца. Данный стандарт определяет требования к внешнему виду и поведению сотрудников при ношении ими форменной одежды.
Авиабилет.
Билет — документ, удостоверяющий договор воздушной перевозки пассажира. (ФАП ст.44) Билет может быть оформлен в электронной форме или на бумажном носителе. (ФАП ст.50)
Состав билета.
контрольный купон
агентский купон
полётный купон (от 1 до 4-х)
пассажирский купон
На обложке бланка билета напечатаны общие правила, характерные для большинства авикомпаний. На купонах билета — конкретные данные перелета:
Фамилия пассажира (NAME OF PASSENGER) — графа, где указывается фамилия пассажира, и имя пассажира, а также пол ( Г-Н, Г-ЖА или соответственно MR, MRS). В авиабилете ребенка рядом с именем указывается дата рождения.
Маршрут (FROM/ TO) — в этой графе друг под другом указываются все пункты отправления и прибытия, т.е. названия городов и аэропортов вылета/ прибытия. Если в пункте отправления/назначения более одного аэропорта, то дополнительно указывается обозначение аэропорта вылета/прилета.
Код авиакомпании (CARRIER) — здесь указывается код авиакомпании, которая осуществляет перелет на данном участке маршрута.
Номер рейса/ класс бронирования (FLIGHT/ CLASS) — в данной графе проставляется номер рейса и класс бронирования.
Дата вылета/DATE — дата вылета
Время вылета/TIME — всегда указывается местное время аэропорта вылета.
Норма бесплатного провоза багажа (ALLOW) — указывается количество килограммов, которое пассажир имеет право перевезти бесплатно.
Всего (TOTAL) — полная стоимость авиабилета в рублях, если оплата билета производится на территории РФ.
Форма оплаты авиабилета (FORM OF PAYMENT) — здесь указано, каким образом оплачен авиабилет: НАЛ (CASH) — наличными, ПП (INV) — безналичная оплата и т д.